“缴纳低于常规购车的首付，然后每月支付同样的租金，3年后车子就归你所有了。”这样的宣传口号，对于有心购车却资金不足的人来说，本身就有很强的诱惑力。如果租了车后还能在网约车平台上获得优先听单、3万基础分永不清零等优惠规定，那听起来就更划算了。

在海易出行（北京）技术服务有限公司推出的“易人易车”计划面前，不少武汉市民动了心，纷纷与公司签订租车服务协议，希望用这种“以租代购”的形式，在3年后获得车辆所有权。谁料，因对平台政策不满，部分承租人开始拒绝交月租，结果3月18日凌晨的一场大“行动”中，几十台车同时被公司“没收”，拉开了这场纠纷的序幕。

几十台车一夜间集体“失踪”

2015年12月，武汉市民张先生与海易出行签订了租车服务协议，他首付2.5万元，租下一台丰田凯美瑞轿车，双方约定每月租金为3800元，3年期满后，再缴纳5万元尾款就能收购这台租赁车辆。

3月18日早上，张先生到楼下开车出门，但找遍整个小区，都没看到自己那辆车。刚准备报警，他接到海易出行北京总部来电，对方称车子被收走了。“我当时很生气，车上还有一些私人物品，连声招呼不打就拖走了。”经过GPS定位查询，他发现车子停在了东西湖区走马岭走新路一带，就赶紧赶过去寻找。

在走马岭派出所附近，张先生碰到了十几位同样来找车的承租人，他们的车子也在同一时间“失踪”，有军山的、木兰山的甚至黄冈的。在距离走马岭派出所100多米处的一个老旧仓库，大家终于找到了车辆停放点，有的车轮胎被放了气。

看守人员说，他们都是海易出行雇的。他们让这些承租人有事去找公司。无奈之下，大家只好到走马岭派出所报案，不过民警听了大伙介绍的情况后表示，这只是一起经济纠纷，警方难以立案，建议通过法律途径解决。

大家回家翻开当初签订的协议发现，这份协议的签订地为北京，双方如有争议在协商不成的情况下，只能通过签订地有管辖权的人民法院管辖。“当时是在武汉签好了寄到北京的，现在要打官司也只能上北京。”

3月20日，武汉晚报记者来到走马岭街，找到了这个存放车辆的仓库，里面一共有20台车，主要为雅阁、凯美瑞和别克GL8，此时仓库大门紧锁，周边无看守人员。

不满优惠承诺没兑现或为矛盾根源

记者在一个由30多位承租人组成的微信群里了解到，这些被收车的承租人有一个共同点，那就是已经有3个月左右未交月租。但这些人明确表示，是海易出行没有兑现之前给出的优惠，导致大家现在跑车赚不到钱，所以才无法按时交租。

承租人潘先生说，他自己本身就有私家车，之前也注册过海易平台跑专车，后来公司推出了“易人易车”计划，把他们这些老用户喊过去一顿游说，说加入这个计划后，直接就有3万基础分，基础分越高听单接单自然也能优先。而且，“易人易车”司机每单业务，公司只扣点18%，社会车辆则要扣26%。

“刚开始也确实很方便划算，每个月差不多能挣1万多元，租金也能按时交。”潘先生说，但从去年10月份开始，生意越来越难做，一个月跑不了几千元。最关键的是，社会车辆加入平台后，基础分竟然是4万，“易人易车”司机很难接到单子了。

承租人倪女士公布的手机截图显示，如今平台提现也越来越难，账户里从几百元攒到7000元，至今仍无法提出来，昨天最后一次尝试也以失败告终。

“搞成这个样子，跟当初宣传的完全不同，谁还会甘心交月租呢？”潘先生说道。

承租人盼解约遭拒绝

发生收车事件后，大部分承租人目前都抱着破财免灾的想法，希望能够尽早解除合约，他们担心如果车辆在承租期间发生意外，那么作为承租人一方，恐怕会有麻烦，即便车子已经被收走，在法律意义上却难以免责。

根据工商信息查询，记者发现，海易出行武汉分公司注册地为兆富国际706室，且被列入经营异常名录。昨天上午，记者与张先生等四位承租人一起来到该办公室发现，里面是另外一家公司在办公。这家公司负责人透露，之前海易出行有人找他把公司地点挂靠在这里，但实际上他们不在这里办公，也没挂过牌子。“最近工商甚至公安也找我调查过，我确实不知道他们去向。”

随后，记者通过承租人手机拨通了武汉分公司徐经理的电话，他在电话里说，之前就通知过，不交租就会收车。收车是催收部门的人做的。徐经理还表示，现在即便把月租补上，这些承租人也拿不回车子，只能进行买断。不过，武汉目前还没有一个人买断，具体如何买断还要看公司安排。

“每个承租人都有合同，按合同来就行了。”徐经理最后说，他刚来到武汉市场，其他事情不便透露。

记者翻看租车服务协议发现，里面约定的提前解约协议的条件为，承租人无力支付12期租金，并向出租人支付全部未还本金、未还本金3%的违约金以及其他因提前结束合约所需承担的费用。几位承租人当场表示，车辆定价本身就远远高于市场价，如今想解除合约还要花这么大代价，这实在难以接受，也难以承受。